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体育马博:从软银本田联手打造智能汽车说开,看看AI如何造福汽车行业

时间:2021-07-17 00:41
本文摘要:今天,人工智能的发展迅速增长,已经超过了非常热的地步。现在已经应用于很多领域,其中最重要的是自动驾驶。上周四,在宣布并购英国芯片设计公司ARM后,软银创始人孙正义回答说可怕的想法:能够读者司机感情,能够和司机交流的车。但是,该技术的核心是将人工智能应用于汽车。 软银应答:将不开发的类别机器人Pepper系统安装在本田汽车内,通过云技术和互联网与司机进行对话。Pepper可以读者人类的感情,与人交流,软银期待这种技术可以帮助司机停车和长途旅行。

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今天,人工智能的发展迅速增长,已经超过了非常热的地步。现在已经应用于很多领域,其中最重要的是自动驾驶。上周四,在宣布并购英国芯片设计公司ARM后,软银创始人孙正义回答说可怕的想法:能够读者司机感情,能够和司机交流的车。但是,该技术的核心是将人工智能应用于汽车。

软银应答:将不开发的类别机器人Pepper系统安装在本田汽车内,通过云技术和互联网与司机进行对话。Pepper可以读者人类的感情,与人交流,软银期待这种技术可以帮助司机停车和长途旅行。

在该系统中,设备、车辆和可收集系统数据的机器人相互联系,构成网络。孙正义多次回应人工智能将给科技行业带来前所未有的仅次变革,与本田的合作将有助于本田计划未来向市场公布的无人驾驶系统的改良发展。宣布与本田的这次合作后,很多人争相出售,回答说好吧,这是孙正义毫无疑问,在未来,人工智能对自动驾驶至关重要。那到底有多重要呢?主编不说明,必须用一组数据告诉他。

最近,在美国IHS公司发表的人工智能的调查报告书中,分析师预计到2025年,车内人工智能系统的数量将从2015年的700万台减少到1亿2200万台,同时根据AI技术制作的相关系统(大部分以语音识别功能居多)的新车销售率将从2015年的8%减少到2025年的109%值得注意的是,在车内HMI嵌入式接口的设计中,IHS指出人工智能技术在语音和手势识别、眼球跟踪、驾驶员监视和自然语言交互等功能的构建中发挥着主要作用,对于无人驾驶汽车来说,人工智能不需要提高机械视觉系统的识别精度但是,现在作为自动驾驶核心技术的人工智能已经取得了飞跃的发展,为了构筑确实的无人驾驶,我们仍然有道路障碍和宽度。对于汽车行业来说,无人驾驶在某种程度上是建立独立国家的智能机器,更重要的是如何以人工智能为大脑,融合智能交通发展给新的产业生态带来新的产业生态,也定义了新的未来人与汽车的关系。

目前谷歌等公司已将人工智能应用于AI取得了巨大成绩,各大汽车制造商也与各大科技机构合作,推进人工智能自动驾驶的发展。几个月前,丰田宣布为设在硅谷的丰田研究员投资10亿美元,开展5年的人工智能研究。

同时同时,丰田也回应说,不会在附近的斯坦福大学和麻省理工学院的地区建设两个实验室。如何将人工智能应用于汽车?不久前,(公共编号:)报道了被称为Oxbotica的公司。它是牛津的科技企业,致力于新的软件开发。

在各大自动驾驶大公司和汽车制造商争相制作自己的酷产品时,它开辟了新的道路,把普通车变成了自动驾驶车。Oxbotica开发的软件名称是Selenium,可以通过视觉系统、激光扫描仪、雷达系统获取数据信息,然后通过算法确认目标方位,了解周边情况,说明出行方向。因此,Selenium系统需要将任何汽车改装成自动驾驶汽车。简而言之,Selenium可以大大提高汽车没有自学能力,自学人类的驾驶方式,大大提高反应能力。

这是将人工智能应用于汽车的绝佳例子。汽车在遇到新情况时自学,上传新情况。随着时间的推移,云不会构成收集各汽车数据的大量数据库。之后,当每辆车遇到过去告诉我们的场景时,告诉我们如何处理。

遇到没的场景时,不要急忙上传云计算中心。经过这样的循环往复,人工智能能力随着时间的推移,随着规模的大幅度增加,人工智能能力大幅度提高,不断加强。这么长时间,我们的车不会成为有头脑的杨家司机。

因此,现阶段人工智能发展迅速,汽车行业不受益。未来不怎么发展,我们拭目以待。原始文章允许禁止发布。

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